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信达证券发布研究报告称,零跑汽车(09863)核心零部件自研自造比例高,2024Q4已实现单季度净利润转正,该行看好公司国内销量快速增长+海外市场稳步推进。公司预期2024年营业收入不低于305亿元,同比增长不低于80%;预期2024年毛利率不低于8%,同比有大幅增长。此外,2024Q4公司实现净利润转正,提前一年实现单季度净利润转正的目标。 信达证券主要观点如下: 销量大幅增长推动营业收入增长。 公司预计2024年营业收入不低于305亿元,2024年公司实现销量293,724台,同比增长10
易车讯 我们从相关媒体获悉,零跑汽车准备将零跑T03以及零跑C10两款车型引入巴西市场,将由Stellantis集团负责两款车型在当地的销售工作。 国内在售零跑T03介绍 零跑汽车于2024年3月2日推出2024款零跑T03车型,售价区间为4.99-6.99万元。零跑T03定位微型电动车,外观方面,车辆大灯组采用圆角矩形,内部为远近光一体的单透镜,在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰。 2024款车型在外观及内饰方面均提供了全新的配色,轮圈造型也新增多辐花瓣轮毂。同时针对这台小车,24款车型还升级
11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流出3333.41万元,占总成交额9.51%股票网上配资平台,游资资金净流入1340.68万元,占总成交额3.82%,散户资金净流入1992.73万元,占总成交额5.68%。 11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流入39.13万元,占总成交额0.35%,游资资金净流出259.63万元,占总成交额2.33%,散户资金净流入220.51万元,占总成交额1.98%。 从2023年惊险夺得造车新势力销量季军,到2024年交付量逼近30万辆,超额完成年度目
易车讯 日前,零跑汽车发布2024年财报预告。截至2024年12月31日止年度销量293724台,同比增长104%。预期2024年度营业收入不低于305亿元人民币,同比增长不低于80%。零跑汽车2024年第四季度实现净利润转正,提前一年达成单季度盈利目标。 2024年第四季度,零跑汽车月平均交付超4万台,售价较高的C系列车型销量占比超77%;显著的销量增长和产品结构优化直接带动了营业收入的大幅提升,为公司盈利奠定了坚实基础。同时,零跑有效的成本控制和运营效率提升也功不可没,共同推动了净利润的提
格隆汇1月14日|零跑汽车(9863.HK)高开3.67%,报31.1港元。消息面上,公司发布盈利预告,预计2024年营业收入不低于305亿元人民币,同比增长不低于80%,主因年内销量增长104%至29.37万台;预期2024年毛利率不低于9%,较2023年全年大幅增长,因销量增长带来的规模效应;产品销售结构持续优化;及持续进行的成本管理工作。 公司还宣布2024年第四季度实现净利润转正,提前一年达成单季度盈利目标,这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。(格隆汇) 【免责声明】本文仅代表作者本人
11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流出3333.41万元,占总成交额9.51%,游资资金净流入1340.68万元,占总成交额3.82%,散户资金净流入1992.73万元,占总成交额5.68%。 1月14日消息,零跑汽车一度拉升涨超10%,截至发稿,股价涨8.83%,报32.65港元,成交额7856.57万港元,总市值436.52亿港元。 消息面上,公司发布盈利预告,预计2024年营业收入不低于305亿元人民币,同比增长不低于80%,主因年内销量增长104%至29.37万台;预期2024
易车讯 日前,零跑亮相第101届比利时布鲁塞尔车展,首次展出搭载增程式电动车技术的零跑C10增程版车型。 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 自2024年9月在欧洲及其他地区销售以来,零跑已在欧洲13个国家建立了400多家销售网点,计划到2025年底拓展至500家。同时,零跑计划未来三年在海外推出多款新车型。首批推出的车型包括零跑C10和T03。 零跑宣布C10增程版正式在欧洲上市。增程式电动车技术通过将电力与增程器相结合,消除了续航焦虑;C10增程版WLTP综合续航超
以上内容为本站据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 机构:申万宏源研究 研究员:戴文杰/邵翼 专注技术的智能电动汽车制造商。零跑汽车由朱江明、傅利泉及其他创始股东于2015 年创立,公司始终坚持自研软件架构,自主开发全栈自动驾驶软件系统。截至2024 年10月底,零跑汽车年内累计交付21.1 万辆,同比增长97.2%。随着近年来国内新能源汽车渗透率的不断提升,公司营收规模稳定增长,收入快速增长带动费用率快速下行,2024Q3实现营收187.1 亿元,同比增加63.1%,归母净利润-
易车讯 我们从相关媒体获悉,零跑C10增程版将于今年上半年在澳大利亚上市。据了解,目前紧凑纯电版零跑C10在澳大利亚销售,随着增程版的加入,当下消费者将拥有更多的选择空间。 在化学纤维行业个股中,泰和新材股东户数高于行业平均水平,截至11月8日,化学纤维行业平均股东户数为3.24万户。户均持股市值方面,化学纤维行业A股上市公司户均持股市值为22.82万元,泰和新材高于行业平均水平。 增程版车型在外观和内饰上基本与纯电版一致,最大的区别就是搭载了1.5L增程器。官方表示该车在WLTP工况下纯电续
易车讯 日前据相关媒体报道,零跑C10将于近期亮相位于新西兰展厅。据悉,其未来三年内将在当地推出六款新车型。 目前,零跑C10作为零跑汽车LEAP 3.0技术架构下首款全球战略车型,新车在国内共有纯电、增程两种动力的7款车型,售价区间12.88-16.88万元。

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